新型defender 110を約半年強乗った感想

私の3代目のDefenderが納車されて約半年が過ぎました。
この半年間の簡単なインプレッションなどを纏めてみます。

印象に残ったことは
1. 内外装共に近代化されて乗りやすく。6速MTのお陰で高速巡航もずっと楽。エンジンが少しパワフルになり、ストップアンドゴーの様な場面でも後ろから煽られることも無くなりました。
2. 近代化されたのに、やっぱり雨漏りする。
3. ヒートシータ-は乗ったの初めてだったけどかなり助かる。
4.エアコンは今年の夏は厳しかった・・・それでも全然先代よりマシ。カーテンなどして冷房効率を工夫すればまだまだ改善の余地あり？
5. 壊れない。ほぼ、というか、完全ノートラブル。ランニングコスト極めて優秀。でも新エンジンはトラブル時にCPUにdiagnoseが必要なようで壊れると大変みたい。

他にも一杯あった気がするけど・・・また思い出したときに。

オドメーターはまだ2200マイル・・・嫁さん用にもう一台ボルボがあり、ちょっとしたときだとこっちに乗っちゃうので。距離全然伸びてません。もうちょっと乗ってやらないとね。


チャイルドシートはコンビのマルゴット。
前向きだとかなりタイトな感じになってしまいますが、なんとか付けてます。
子供がもうちょっと大きくなってくれたときに、この車に乗ってることをきっとたいそう喜んでくれると信じてます＾＾

後は、やっぱり個人的に外装をマット塗装したい欲がふつふつと湧いておりまして。

やってしまうかもしれません。ラッピングも先日見積もりして貰ったんですが、110万だったかな？

（110だけに？）とってもすぐに！と言う金額では無かったので二の足踏んでます。

とにかくもうちょっと乗ってやらんとダメですね。

やっぱりdefenderはdefender

新型になってモダンな気分を満喫していた私ですが、先日の大雨の翌日乗車して、ふと助手席側を見ると、軽く水滴が。
ガーンッ。
そうです、やっぱりdefenderは新型になっても変わらず雨漏りします。
残念な気持ちと同時に少し嬉しくなった私はやっぱり変態なのでしょうか。

内装の記録

お馴染の新型defenderの内装。ぐっと近代化されました。
ここ数日少し激しい雨も降ったのですが、以前悩まされていた雨漏りも、今のところ全くありません。近代化されて快適になった分、前代までの不自由さが愛おしかったりもするのだけど、純粋な無い物ねだりだと思います。
オドメーターはマイル表示のみ？で購入時は多分50マイルくらいだったと思います。

このナビ設置は未だに気に入っておりません。不格好。美しくない。ナビはパナソニックのCNZ500Dで、値段も10万くらいしました。今の時代、ナビの必要性ってそこまで高いと思えないし、もう一回やり直せるなら選択しなかったかも。

リアシートも随分快適になっております。でもリクライニングは大してしませんよ。チャイルドシートはCOMBI　マルゴット。

まだ後ろ向き設置なのですが、後ろ向き設置だとスペース的にきついです。早いとこ大きくなって前向き設置にしたいものです。設置自体は問題なく適合しそうです。

三代目ディフェンダー

私のDefenderは2013年式のもので、エンジンは2.2Lディーゼルエンジンで122馬力を発生します。
非力、と思われるかもしれませんが、旧モデルに比べると圧倒的に加速が良いです。
少なくとも旧モデルで見られたような、発進時に後ろから煽られるようなことはほとんどなくなりました。カタライザーとしてすでに、DPFを装着済みで排ガス適合に頭を悩ませることもありません。
今、輸入されるディフェンダーの元締めは杉並のお店が行っているようで、私の車もそこを経由して卸してもらったものだそうです。
何れにしても長く乗りたい一台です。

三代目がやってまいりました。

無事に先日三代目が納車されたのですが、私、いきなりちょっとばかしやらかしてしまいました。
シフトパターンが変更されていたのは分かっていたんですが、切り返しバックで手間取り左前面をちょい派手に擦ってしまいまして・・。泣く泣く保険使用下にパネルも変えてもらいまして、本日無事に納車と相成りました。

何となくなんですが、KBXフロントグリルとこのランプガードってなんか違和感感じるというか、格好良くない気がするというか。
もう少し時間が経てば違和感なくなるんでしょうか。
とりあえずは色々楽しみながら乗ってみます。

さらば、二代目よ

三代目defender購入に伴い、二代目が先日嫁いで行きました。
嫁ぎ先も決まったようで、ほっと一安心です。
販売価格も350-400万円程度（しっかりと手が入った上での売値です）だったようで、12年落ちの車としては考えられないような相場感になっています。

この二代目はある意味僕の中のdefenderスタイルの完成型だったような気もします。マット塗装はdefenderのようなスクェアなボディデザインの車には本当によくマッチする気がします。
そしてdefenderのもつ武骨な雰囲気を最大限に強調してくれます。

写真は嫁いで行く日に撮りました。二代目よ、短い時間だったけどありがとう。
新しいオーナーさんにも可愛がってもらってください。

三代目、納車までもう少し。

三代目の納車準備が急ピッチで進んでおります。
今回、フロントグリルはKBXにしてみました。
どうかなぁ、もしかしたら結構失敗したかも。

これはでき上がりを見てみないと何とも言えなそうです。

相変わらずterrafirmaのチェッカープレート、貼ってます。これはもうお約束装備品。

リアランプもLED化予定です。

足場はやはり、サイドステップに変更しました。

安全のことも考えて、リアにカメラを付けました。

お店の方に勧められて天井にコンソールボックスを

入れてもらいました。

てな感じで、三代目の整備が急ピッチで進んでおります。

納車はもうすぐ。楽しみです。

もろもろ装備品

new ディフェンダーの内装ですが、ナビは選択が難しい・・・。

その前にカーナビがいるのかどうかすら悩ましかったです。

基本音楽が聴ければ満足なので、車の中でiPodが再生できれば充分。

レシーバーだけ買って、後はスマフォの地図アプリで良いかな、といつも思うのですが、なぜかカーナビって買っちゃうんですよね。

で、買っちゃいました。

ナビはパナソニックのCNZ-500D。なぜこれかというと、もちろん1DINナビは付けられるのですが、このスペースだと、モニターが起き上がった時にハザードスィッチが押せなくなることと（パネル換装もできるようですが）、モニターに対しかなり下目線を要求され、モニターが見えにくくなるためです。

このナビはオンダッシュタイプになるのですが、オンダッシュ、それはそれで気にはなるなぁ。

三代目、日本上陸！

昨日、いつもお世話になっている車屋さんからメール。
オーダーしていた新しいディフェンダーが陸送されてたった今到着！
ヤッホーイ、ということで仕事を早めに切り上げ早速見に行ってきました。

2013年式のグレードはXSです。色はサントリーニブラック？いわゆるジャバブラックに近い黒です。

呆れられるかもしれませんが（実際呆れられてますが）、私にとって３台目のディフェンダーです。

やっぱりこの瞬間は嬉しいものです。溜まりません。

隣は今乗ってるマット黒。今乗ってるディフェンダーも本当に気に入ってるんですけどね。

細かなところが色々と気になりまして。

今のところ、外装色はこのまま艶あり黒で行こうと思っています。

マット塗装はディフェンダーのスクゥェアなボディを最大限強調してくれる、ディフェンダーにとっては最もかっこいい塗装色の一つだと思うのですが、やっぱり小さな傷が目立ってきますね。

内装も新車の匂い。久しぶりにこの匂いを味わいました。
内装は2013年式でも大きな変更点は見当たりませんが、相変わらずぐっと近代的です。

備え付けられていたアルパイン社製のオーディオレシーバー。

ラジオの周波数はアメリカ設定でした。アメリカ国内にディフェンダーが流通しているとも思いにくいので、プリセットがアメリカ用になっているのでしょうかね。

基本ラジオをあまり聞かないので、iPODレシーバーとして十分かな、と思いましたがやっぱり国内用に変えるかな・・・。

と色々と考えておりました。さて、新しい個体が来ましたし、これの仕上げに向けて色々と活動開始です。この瞬間が一番楽しいですね。

Get a New defender 2013

現在のdefenderは、2年前アメリカから帰国時金銭的にも全く余裕がなかったため、比較的安価な年数の経った左ハンドル車をゲットし、全塗装を入れてもらってお気に入りに仕上げたものでした。

これはこれで凄く楽しいし、今でもこのdefenderのルックスは大のお気に入りなんですが、もうすぐ車検、ということで今回新しいdefenderを手に入れようとすべく画策しております。

出来れば今度は長い時間乗りたいので新車で手に入れたいなと思っています。

どうなることやら、ですが進捗状況を書いていきますね。

最近のMy Defender

今の110に乗り出して約半年が過ぎました。

一番気になっていたマット塗装の経年変化ですが、今のところそこまで大きな劣化は無いように思います。メンテも洗車機に普通に入れてます。

何となくこないだ朝一で撮ったので…アップです。

外装とは別に、最近朝一エンジン始動時にトランスミッションの鳴きが酷くなっています。ミッションも時に入りにくい時があり、また診てもらわなければ、と思っています。

走行距離は現在74000キロです。

defenderの化粧直し

defenderのグリルガードがちょっとサファリ感が強くて微妙だったので、都会的なテイストが欲しかったこともあり、ランプガードへ変えました。
こっちの方がやっぱりすっきりしていて好きです。
使用前、使用後的な。左が以前の、右が新しいランプガード。

Patriotism

アメリカから帰ってから愛国心強くなっちゃったんですよね。
アメリカ人は祝日にあんだけ星条旗振り回せるのに、祝日に玄関先に日の丸を掲揚してる家、最近本当に見なくなりました。
色んな思想は抜きに、それってやっぱり凄く悲しい事だなと。
で、我がデフ子のリアに日の丸貼っちゃいました。
でもやっぱりこういうステッカーって余りいい印象与えないんだろうなぁ。
それっておかしいよね。自分の国の国旗貼ってるだけなのに。

今月も頑張って被災地に募金します。
負けるな、ニッポン！

追跡、Defender 110を再度ゲットせよ！ - 納車-

在米中から旭モータースさんとメールでやり取りをしてきた110ですが、先日無事に完成型の日の目を見るに至りました！

いやー、マットブラック良いですわ。思ったよりずっとしっくり来ます。

色の配合も絶妙な気がします。いわゆるベタな艶消しではありません。

特に3枚目のリアからのビューは110の中でも一番好きなビューです。

この後、車検を通過後グリルバーを(bull bar)を付けてもらって納車予定です。

もう少しです！（実際はタイムラグですでに納車されています（笑））

追跡、Defender 110を再度ゲットせよ！

順調に作業は進行しております。
内装に続き、外装もほぼ塗装が終了いたしました！

どうですか、このしっとり感。素晴らしいです。

やっぱりつや消しは110のアウトラインを押し出してくれますね。

早くも興奮度最大級に期待が増しています。

タイヤ、ホイールなどはまだ以前の仕様ですが、今後変更して貰う予定。
またTerrafirmaのチェッカープレートも付けて貰うようにお願いしました。

 こいつですね。
オントップ、サイド周り一周で合計10万円弱。
安くはないですが、付けるなら今が絶対良いですからね。
出費は出来る限り押さえたいですが、お願いしました。
完成間近です！

追跡、Defender 110を再度ゲットせよ！

前回は内装が上がった私のマット110ですが、とうとう外装に手が入り出しました！

元はこのエプソムグリーンです。この色も良い色ですけどね。

もうちょっとカーキぽかったらこれはこれでOKだったかも。

マットカーキも良いなと思うんだけど、あまりにアーミー過ぎてもシチュエーションが許さない時もあるかなと思いマットブラックにしました。

そしてマットブラックへ・・。110のスクェアなデザインにマットブラックは本当に映えます。

特にフロント周りはマット感まずいですね。bad ass!